Wij kwamen eind 2020 in aanraking met DEEL. Foldertje in de bus. We hadden onze gezinsauto in 2018 al weggedaan omdat we hem maar af en toe nodig hadden en het toch een kostenpost was van meer dan 3000 euro per jaar. Sindsdien gebruikten we Snappcar en Greenwheels als we een auto nodig hadden. DEEL leek ons wel wat: een paar elektrische auto’s verspreid in onze wijk (Bezuidenhout) neerzetten en die dan samen met andere gezinnen gebruiken en beheren. De kosten vonden we erg meevallen. Vanaf 1 februari 2021 deden we mee aan de ‘probeerperiode’ en dat beviel heel goed. Fijne auto’s, prima zicht op de kosten en – als onverwachte bonus – contact met een stuk of twintig heel leuke buurtgenoten! We hebben nu onze eigen coöperatie in het Bezuidenhout en daar ben zijn we heel trots op. Het is goed voor het milieu, goed voor de sociale cohesie in de wijk en goed voor ons.

Hoi, ik ben Joris, en maak sinds februari 2020 gebruik van de Deel auto’s. Ik was altijd erg tevreden met m’n oude Volvo. Ok, onderhoud was soms fors, en afschrijving toch ook wel beetje, en APK, verzekering, wegenbelasting en benzine toch ook wel. Maar ja, ik telde dat nooit elk jaar op, dus zag het ook niet zo.

Toen de motor een beetje begon te ratelen stond ik voor de keus: weer zo’n tweedehands model, of meedoen aan een auto-deel project, waar ik toevallig door een collega op gewezen werd.

Even op de website gekeken, goed filmpje wel. Even concept doorgespit. Oh ja, je deelt met een groep een aantal nieuwe leaseauto’s. Ok, altijd nieuwe bakken, prima, minder zorgen. Maar hoe makkelijk is het gebruik nou echt? Oh ja, staan verspreid over de buurt, altijd wel een auto dichtbij je. Dat is fijn, want te ver lopen wil ik niet. Hoe gaat het gebruik dan? Oh ja, een slimme app, waar je reserveert, meteen ziet welke auto er vrij is, en je ontgrendeld de auto met die app. Das ook fijn.

Maar wat kost het me nou? Ah, gewoon een bedrag per maand als voorschot, dat achteraf per maand wordt verrekend met je werkelijke gebruik. Ok, klinkt goed. Maar wat kosten het nou echt per uur? Ah, tussen de 2,5 en 3,5 euro. Mmmm. Wat kostte die oude Volvo me nou ook alweer? Oh ja, inclusief onderhoud, alle andere lasten, benzine zo’n 2.500 tot 3.000 euro per jaar.

Ok, dat valt toch wel mee? Maar ik wil het wel echt met Deel kunnen vergelijken, dus hoeveel reed ik er nou echt in per maand? Wow, maar een paar uur. Misschien 10 tot 15 gemiddeld. Oei. Dat is dan wel een hoog bedrag per uur zeg, zo’n 20 euro per uur.

En wat zit er dan in die 2,5 tot 3,5 euro per uur bij Deel? Oh alles; de lease, de verzekering, de belasting, het onderhoud, de coöperatie-kosten, de brandstof. Alles. Hey, maar dan heb ik dus altijd een nieuwe auto tot m’n beschikking, en bespaar ik zo’n 1.700 per jaar.

Mag ik hem meenemen op vakantie? Nee, dat niet, ze blijven beschikbaar in de buurt. Maar wel voor een klein weekje weg. Ah dat is fijn. Laat een auto huren voor een langere periode nou net goedkoper zijn dan voor een paar dagen. Dat kost zo’n 650 euro voor twee weken, en dan jaag ik nog niet eens op goede deals. Dat gaat nog makkelijk uit het geld dat je bespaart, en dan houd je nog veel over.

Maar het gaat niet alleen om geld, trouwens (maar is wel fijn!). Want is er bij Deel wel altijd een auto beschikbaar? Ook daar is het gebruik op berekend. Ik heb tot nu toe nog nooit gehad dat er geen auto beschikbaar was. Ook niet op zaterdag als het regent. Maar als dat wel zo zou zijn, heeft Deel een deal met Greenwheels, en kan je dus met je abonnement ook een Greenwheels pakken. Ook goed geregeld.

Kortom, erg blij tevreden met Deel, en raad dit iedereen aan eigenlijk!

Eigenlijk heb ik niets met auto’s. Voor mij is het meer een noodzakelijk kwaad. Als buurt klusser kan ik vrijwel alles met de bakfiets doen. Maar soms is het handig een even een auto te kunnen gebruiken. Auto’s delen doe ik al jaren. Nu zich de kans voordoet om elektrische auto’s te delen in een buurtcoöperatie ben ik helemaal enthousiast. Minder blik op de weg, minder luchtverontreiniging en minder herrie! Zo wordt de stad weer van mensen i.p.v. voor automobilisten.

Een paar jaar geleden verhuisden we vanuit een dorp in Brabant met twee auto’s naar Den Haag. Al heel snel deden we de eerste weg, want een auto in de stad bleek helemaal niet handig. De andere auto stond ook dagen en soms weken stil. Toen kwam het filmpje van DEEL voorbij over hoe onze straat eruit zou gaan zien met minder auto’s. Meer plek voor bloemen, speelruimte en gezellige terrasjes!
We waren direct enthousiast, al deed het wel even zeer om onze trouwe V70 naar de sloop te brengen. Nu maken we al een half jaar gebruik van de deelauto’s en voelt het als een bevrijding om geen eigen auto meer te hebben!